不管是城市越野车(SUV)还是真正的越野车,绝大多数都可以装车顶平台。因为现在各地的路况都相当不错,普通车也能跑川藏线。而且城市SUV很多有车顶行李条,自然可以固定车顶行李平台。
不过跟真正的越野车比起来,SUV的动力还是有点偏弱,毕竟SUV的主要使用场景是城市,路况更好,以省油为目的。
装上车顶行李平台后,免不了捆绑行李和拓展用品。如果用的行李框样式,直接用绳子固定就可以,或者用网固定也行。因为行李框的固定比较简单,一眼就能看懂,所以也就不过多涉及,如果有疑问,可以留言或者私信。
如果用的是扁平状的行李平台(笔者所在工厂,就是生产这样的产品),一般不用绳子固定,而是用T型螺丝或者吊环固定。如果行李过多,还可以用网进行二次加固。
扁平状的行李平台,相比较行李框,高度更低,风噪风阻更小。不过其捆绑点少,所以设计的时候把固定点选择在铝合金条的拓展槽里,通过内部固定的方式,来实现产品与行李和户外拓展件的的连接。
所以自然少不了T型螺丝和吊环。
也正是这样,不少商家在售卖这种扁平状的行李平台的时候,会送上几个吊环。自然,笔者所在的工厂也是一样。
车顶行李架,确实是一个很棒的改装产品,对于有户外需求的车主来说,其意义不只是装饰。